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技術文章
kracht齒輪泵KF12RG10-MSA75-EPDM-IEC8故障分析

kracht齒輪泵KF12RG10-MSA75-EPDM-IEC8故障分析

首先應檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方,檢查吸入管內空氣是否排出,磁力泵內灌注的液體量是否足夠,吸入管內是否有雜物堵塞,還應查一查泵是否反轉(尤其是在換過電機后或供電線路檢修過后),還應注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決,可將泵拆開檢查,看泵軸是否折斷,還應檢查泵的動環、靜環是否完好,整個轉子可否少量軸向移動。若軸向移動困難,可檢查炭軸承是否與泵軸結合的過于緊密。



值得注意的是,磁力泵修了幾遍查不出問題,應注意磁聯軸器的工作是否正常。軸承、內磁轉子和隔套在運行中都會產生熱量,這將使工作溫度升高,一方面使傳遞的功率下降,另一方面對輸送易汽化液體的磁力泵會產生很大的麻煩。磁鋼傳遞的功率隨溫度的升高是一條連續下降的曲線,通常,在磁鋼工作極限溫度以下,其傳遞能力的下降是可逆的,而在極限溫度以上則是不可逆的,即磁鋼冷卻后,喪失的傳遞能力再也不能恢復。特殊情況下在磁力聯軸器出現滑脫(失步)時,隔套中的渦流熱量會急劇增長,溫度急劇上升,如不及時處理,會引起磁鋼退磁,使磁力聯軸器失效。因此磁力泵應設計可靠的冷卻系統。對不易汽化的介質,冷卻循環系統一般由葉輪出口或泵出口引出液流,經軸承和磁傳動部分回到吸人口,對易汽化的介質,應增加換熱器或將液流引到泵外的貯罐,避免熱量回到吸人口,對有固體雜質或鐵磁性雜質的介質,應考慮過濾,對高溫介質,則應考慮冷卻,以保證磁力聯軸器不超過工作極限溫度。


kracht齒輪泵KF12RG10-MSA75-EPDM-IEC80

在考慮轉速是否夠時,先要檢查電機本身的轉速是否正常,可用轉速計進行測量,在電機轉速正常的情況下,可考慮是否會出現磁力聯軸器的滑脫。



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RS400/1 GPO 12V-HT/1 ARG400-F-V-2-1-1-N/3

RS100/1 GPO 12V-HT/1 ARG400-E-V-2-1-1-N/3

VS 0.2 GPO12V32N11

VSI 0.4/1 GP012V 42R11/4

VSI 0.04/1 GP012V42R11/4

VSI 1/1 GP012V 42R11/5

VSI 2/1 GP012V 42R11/4

VS 4 GP012V 32N11/6

VSE5米線

VSI 2/10 S07 12V-32W15/4 10 28VDC

EF 2 ARO 64V PNP

VS 0.4 EPO12S HT/2

HTS1

HTS2

VS 0.2 GPO54V 32N11/4-10..28VDC

KF2.5RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF4RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF8RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF12RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF16RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

K25RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF32RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF40RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF63RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF80RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF112RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80

KF150RG10-MSB60-A3-EPDM-IEC80



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