ATOS阿托斯產品包含：電磁閥、方向控制閥、疊加閥、比例閥、插裝閥、柱塞泵、齒輪泵、伺服閥、伺服放大器、比例放大器、各類傳感器、液壓系統及附件等產品，可以滿足客戶迫切的需求。產品也都廣泛應用在鋼廠、電廠、化工、汽車、機械、流體、自動控制等行業。
ATOS電磁閥簡單地說，溢流閥是壓力控制閥，節流閥是流量控制閥。
節流閥：是一個簡單又基本的流量控制閥，其實質相當于一個可變的節流口。
溢流閥：控制信號來源是進口，并保持進口的壓力近似恒定不變，出口接油箱，溢流閥在常態下閥口是常閉的。
節流閥:
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
對節流閥的性能要求是：
·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調節力矩小，動作靈敏。
ATOS電磁閥工作壓力的提高，如果需要開啟壓力很大時，那么辦法就是增加彈簧剛度，彈簧剛度越大，在溢流閥裝配時就比較困難了，所以就有了先導式溢流閥，是一種典型的三節同心結構先導型溢流閥，它由先導閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。【當進油口壓力先通過閥體內的小孔進入錐閥座，當作用在錐閥座的壓力小于錐閥彈簧的預緊力F時，錐閥關閉，當壓力不斷升高到大于錐閥的開啟壓力時，錐閥打開】這個過程就是先導，先導式溢流閥和直動式溢流閥的不同之處在于錐閥打開后，其油液沒有直接流回油箱。而是經過阻尼孔等到主閥閥芯上部，然后通過閥芯的中間孔流至回油箱。當油液經過阻尼孔時產生壓降，然后主閥上下部分就有壓力差，隨著工作壓力的增大，當壓力差達到一定值，大于主閥重力＋摩擦力等之后，主閥芯就會由于上下壓力差向上移動（下邊壓力大，上邊壓力小），發生溢流。那么，既然后是主閥芯向上移動產生溢流，為什么不將進油口的壓力直接直接作用在主閥芯上而先通過錐閥呢？答案是:錐閥是為了在主閥芯上腔產生一個的相比于進油壓力小的壓力，通過阻尼孔，作用在主閥芯上部，如果直接將進油壓導入主閥芯上腔的話，其上下壓力將始終相等，主閥不會向上移動。
ATOS電磁閥的產品型號：
DHI-0610-SP667-230AC+SP667
SCLI-50313插裝閥 DN50
HMP-011350
DKZOR-AE-173-D5IQ 10
DPZ0-LE-273-D5DI帶插頭
Z-RI-TEZ-MSL-SP-01H 10 RAM001A
AGMZO-TERS-PS-10210I50
25-1SH10-00
SDHE-06312 10S
SDHE -0711 10S
RZMO-AES-PS-030100
CC P-5036 400 S 301 AW B1E3X1Z3
RZGA-A-010100M722
Z-ME-KZ-PS 10(帶編程)
E-ME-AC-01F
RMU-010100
RZMO-P3-PS-010210IBM103A 52
DLOH-3CWP-VX24DC
SP-COU-20DC80
E-ME-T-05H 40DP37SC
DPHE-3710-X24DC
DHI-07512P24
HR-012
CAE-24 DC10 24V DC 36W
RZGO-TERS-PS-01032 53
LIMM-4350V
DKZOR-A-171-S540
HQ-022
ATOS是一個意大利品牌，公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。ATOS擁有壹流的設備現代化的工廠和先進的加工手段，技術支持，專業生產泵, 閥和系統，油缸伺服油缸。上海維特銳支持ATOS系列產品的技術選型、產品報價、原裝供貨一級完善的售后服務。提供技術支持。