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德國安沃馳/AVENTICS六通閥/安沃馳氣缸計算公

德國安沃馳/AVENTICS六通閥/安沃馳氣缸計算公

 

  六通換向閥代理主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅動,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現了不停車換向。

  1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體

  (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進油口,兩端為出油口。 換向閥代理 閥體為碳鋼板焊結構,體積小,質量輕,結構緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產周期,降低了成本。 換向閥代理 密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。

  (2)六通閥有兩組密封組件。 換向閥代理 每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。 換向閥代理 閥瓣為碳鋼板焊件,設有加強筋,即增加閥瓣強度又起導向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。 換向閥代理 閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。 換向閥代理 在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形,達到密封效果。 換向閥代理 調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用,確保各通道密封性能同步到位。

  1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘

  (3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。

  (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關閉靈活,操作力矩小。

  (5)上閥蓋設有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

  氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

  ①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

  ②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

  ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

  ④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

  ⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

  做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等

  氣缸

  下面是氣缸理論出力的計算公式:

  F:氣缸理論輸出力(kgf)

  F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

  D:氣缸缸徑(mm)

  P:工作壓力(kgf/C㎡)

  例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

  將P、D連接,找出F、F′上的點,得:

  F=2800kgf;F′=2300kgf

  在工程設計時選擇氣缸缸徑,可根據其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經驗表1-1中查出

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